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本文目录一览：

• 1、FF91量产遥遥无期?贾跃亭为何还是资本宠儿!
• 2、乐视大败局,贾跃亭的战略转型究竟出了什么错?
• 3、乐视称直播带货一周导致全员病倒,如何看待乐视的转型?
• 4、贾跃亭已偿还超过30亿美元国内债务,网友风评有哪些变化?

FF91量产遥遥无期?贾跃亭为何还是资本宠儿!

1、在发布会上，笑容满面的贾跃亭更是多次确认，在今年第三季度FF91将会交付，而在2024年时，FF81车型也将投产。到2025年时，法拉第未来更是将实现盈利。

2、根据贾跃亭的说法，FF 91经过多年的不断测试，已经到了量产的边缘，距离量产只差临门一脚。而这次的这临门一脚主要还是差钱，造车是一个特别烧钱的项目，现在的贾跃亭已经不输五年前风光无限的他。

3、日前，贾跃亭正式宣布，法拉第FF91于3月31日启动量产，最快在4月份就能交付。新车先在北美上市，随后将在北京和上海展开销售。自法拉第于2014年成立以来，已经历时9年，累计亏损335亿美元（大约240亿人民币）。

4、其实贾跃亭真能够凭借FF91实现“咸鱼翻身”，一举逆转口碑吗？其实在笔者个人看来是比较困难的。

乐视大败局,贾跃亭的战略转型究竟出了什么错?

1、贾跃亭就只剩下一个乐视网的空壳子，而且这一个空壳子还是负债累累。贾跃亭为把自己所有的身家全部都压入这个空壳子里面，不过还是失败了。贾跃亭失败，他负债了70多亿。他就远走他乡，成为一个老赖被执行人。

2、我不知道贾跃亭是真的醉心于自己的乐视生态，还是真的只会讲故事，我只知道自己作为一个投资人，应该关注企业的发展情况，关注企业高层言行是否一致，战略目标是否清晰，我更喜欢专心做好主业的公司，这样的公司更容易成功。

3、针对乐视缺乏明确发展战略的问题，我的建议是制定科学的发展战略。但随着乐视汽车FF91的发布，很多人开始选择相信乐视，因为贾跃亭让人们看到，乐视不仅仅有PPT，还有将其变为现实的能力。

4、贾跃亭的这种行为本身就是个人感觉非常不好，毕竟这种事情好像是犯法的。在贾跃亭任职期间，他是直接签署了保证书的。虽然说没有通过裁决，但是贾跃亭也是拿到了这笔钱可以说这是不好的。

乐视称直播带货一周导致全员病倒,如何看待乐视的转型?

1、虽然只有短短的一周时间，却已经出现了全员病倒的局面，足以说明乐视并不具备向直播带货领域成功转型的能力和实力，新东方逆袭之路，在乐视也就难以实现。

2、不过乐视直播的业绩并不好，而且他们在直播一周后全员病倒。但这样的现象并没有打击到乐视人，反而越挫越勇。新方式新挑战。

3、乐视直播带货一周全员病倒，说明直播行业真的不是大家想象的那么轻松，也不是所有人都可以做到好的姿态面对直播，很多时候需要付出很大的努力，还需要好的身体。

4、但是他们因为缺乏经验，短短一周的时间就病倒了很多员工，直播带货也并不是一件容易的事情，看起来简单，其实还是非常难的一件事。

5、像新东方走的这一条路则是相当的正确，在那一段时间中可以说非常的成功，乐视想要这么简单就能复制新东方的直播带货的话是有着很大的难度。所以这是因为乐视与新东方存在着品牌上的差距，导致乐视不能简单的复制新东方的成功。

6、而乐视的官方账号也在视频底下评论表示做主播真的很不容易，公司里面的工作人员因为这一周的直播病倒了许多人。乐视等大品牌也受到某东方的鼓舞，决定要走进各大平台的直播间内。

贾跃亭已偿还超过30亿美元国内债务,网友风评有哪些变化?

根据贾跃亭债务处理小组的数据来看：当前贾跃亭已替乐视系公司偿还债务超30亿美金，待偿还债务总额约为36亿美金，减去已冻结待处置国内资产以及可转股的担保债务，债务净额约为20亿美金。

近日，相关人员发声明称，贾跃亭先生过去两年来通过多种方式已陆续偿还超过30亿美金的国内债务，还债信托基金的设立就是为了尽快彻底解决债务问题。

在此之前，FF官方曾发布消息称贾跃亭已经还了30亿美元（约合214亿人民币）的国内债务。如果还债属实，那么这笔资金可能会比在乐视网套现的200亿还要多。